De savoir que le V12 TDI d'Audi chapeautera la gamme Q7 en 2008 nous fait presque oublier qu'un V8 4.2 TDI vient meubler l'attente... De quoi déstabiliser la concurrence avant de la terrasser?
Le V8 TDI de 4.2 litres est le quatrième moteur (deuxième Diesel après le 3.0 TDI) et meilleur allié du Q7. Parce que le 8 cylindres Diesel est mieux à même de rendre cet énorme SUV follement agile sans même dépasser la consommation du 6 cylindres de manière significative. Nous ne l'avons jamais trouvé aussi homogène que dans cette nouvelle version. En attendant le V12 TDI de 5.9 litres (500 ch, 1000 Nm, 5,5 s de 0 à 100, conforme à la norme Euro 5 en vigueur dès 2010), qui s'annonce comme un maximum vital... C'est qu'un édifice sur roues tel que le Q7 n'apparaît jamais "surmotorisable"...