Le Chrysler PT Cruiser s'offre une fantaisie: une version GTà essence dopée par un turbo et forte de 223 ch. Etait-ce vraiment indispensable? Non, bien sûr, mais cela fait toujours plaisir.
Evidemment, par les temps qui courent, vendre sur le marché belge une berline de 223 ch n'est pas une promenade de santé. Chez Chrysler Belgique, on ne se fait guère d'illusion et on ne pense pas en écouler plus d'une trentaine d'exemplaires au total en 2004. Pas de quoi pavoiser, certes, mais cela permettra aux inconditionnels du moteur à essence de disposer d'une offre un peu plus séduisante que le 2 litres, bruyant, rugueux et anémique. Les autres, c'est-à -dire 88% des acheteurs de PT Cruiser, continueront d'acheter la version Diesel. Excellente au demeurant.