Avec la DS3, Citroën a la Mini en ligne de mire. Il lui fallait donc une version capable d'en remontrer à la Cooper S. C'est précisément le rôle dévolu au haut de gamme THP 150.
Dans sa variante de haut de gamme, ce premier modèle de la ligne DS constitue un séduisant compromis entre sportivité, fonctionnalité et confort. Une esthétique réussie et des possibilités de personnalisation étendues devraient achever de convaincre les clients les plus soucieux d'être à la dernière mode. Certes, 23.000 € pour une voiture de moins de 4 m, c'est loin d'être donné, mais après tout, quand on sait que la Mini se vend comme des petits pains et qu'à équipement identique, elle coûte 6.500 € de plus, on se dit qu'il y en a certainement plus d'un qui va réfléchir au prix de l'image de marque.