La Ferrari Superamerica étrenne un inédit toit targa rotatif en verre électrochrome. Construite à 549 exemplaires, elle devient l'automobile découvrable la plus rapide de la production actuelle et remet du même coup la 575 Maranello, dont elle dérive, sur
Produite à 549 exemplaires, la Superamerica est avant tout destinée aux collectionneurs, chez qui elle viendra probablement souvent rejoindre la Barchetta, première déclinaison découvrable (mais à capote en toile manuelle) de la 550 Maranello dont 448 unités ont
été vendues en 2001. Plus séduisant et pratique, le concept Revocromico de la Superamerica dépasse même, de ce point de vue, le système de toit en verre coulissant électriquement de la Porsche 911 Targa de 1995 (modèle «993»), dont l'architecture nécessitait de conserver des rails longitudinaux de chaque côté du
pavillon...