Développée à l'heure du partenariat Fiat-GM, la Croma deuxième du nom marque le retour du constructeur transalpin dans la catégorie des grandes familiales. Développée sur la plate-forme de l'Opel Signum, elle en reprend l'architecture mi-break, mi-monospa
Si Fiat arrive aujourd'hui dans un segment où on l'attendait pas, c'est pour faire de l'image. Et force est de constater qu'il a plutôt bien travaillé, notamment dans les domaines du confort ou de la
qualité perçue. Reste à savoir si ce concept du monobreak séduira une clientèle habituellement plutôt traditionaliste.