L'heure n'est plus aux SUV rouleurs de mécanique. Désormais, ils nous la jouent bon chic bon genre, comme le nouveau CR-V de Honda.
Plus élégant, plus civilisé que les générations précédentes, le nouveau CR-V constitue une alternative crédible aux breaks traditionnels. C'est évidemment en turbo Diesel qu'il est de loin le plus intéressant. Il est cependant bien regrettable qu'Honda ne propose ni une version vraiment musclée pour affronter la concurrence ni une boîte automatique compatible avec le moteur Diesel.