Pour la remplaçante de la XK8, Jaguar voulait faire léger pour frapper fort. La XK recourt donc à un châssis en aluminium, à la fois moins lourd et plus rigide, qui lui procure une rigueur de comportement inconnue de sa devancière. Un caractère mis en val
Commercialisée simultanément en coupé et en cabriolet dès le printemps prochain, la nouvelle XK non seulement corrige les principaux défauts de sa devancière (il ne manquerait plus que ça...), mais offre en outre une qualité de fabrication, des prestations routières et un confort qui en font l'une des productions de Castle Bromwich les plus abouties depuis longtemps.