Eclipsés par les Diesel, les moteurs à essence ont pourtant quelques arguments à faire valoir. Dans le cas du coupé C, le 1800 suralimenté de 204 ch BlueEfficiency est de ceux-là.
Impensable il y a encore une dizaine d’années: un coupé «image» ne peut envisager sereinement aujourd’hui une carrière qu’avec un bon moteur Diesel, voire plusieurs. Le problème, c’est que cette approche a été ces dernières années poussée à son paroxysme au point d’éclipser même les gammes de mo- teurs à essence. Or le nouveau Coupé C a quelques mécaniques qui ne manquent pas de sel, dont le 250 BlueEfficiency.