Soucieuse de garder son statut de «boîte à rouler» craquante, la Miniconsent à multiplier vitres et ouvertures. Ce qui, forcément, l'allonge tout en la rendant encore plus mimi, trendy, mais surtout ? on allait presque l'oublier... ? pratique et accueilla
Disponible avec les 3 moteurs Cooper, la Clubman pèse 80 kg de plus que la Mini Hatch, soit pas de quoi grever la consommation, ni nuire au plaisir de conduire, toujours aussi réel au sens ludique du terme. Nous avons conduit sa version locomotive S, la turbo de 175 ch équipée du système Stop & Start au demeurant fort bien adapté. Mini aurait dû l'appeler Townman...