En même temps que sa 208, Peugeot en a renouvelé le dérivé crossover. Le nouveau 2008 se veut plus branché que l'ancien et a de solides arguments pour convaincre.
Ces derniers temps, Peugeot brille par une confiance retrouvée. Après avoir traversé une période difficile, la marque au lion a redressé la tête et énergiquement resserré les boulons. Au point de devenir récemment l’un des constructeurs les plus rentables d’Europe… Sous l’impulsion de son grand patron Carlos Tavares, PSA engage à présent une ambitieuse fusion avec Fiat-Chrysler, qui devrait faire de l’ensemble ainsi constitué le 4e groupe automobile de la planète. Cette assurance, on la retrouve également dans le style des produits. Sous la direction du styliste Gilles Vidal, Peugeot a développé une gamme aux lignes résolument modernes, dont le nouveau 2008 est l’un des derniers fleurons. Ce 2008 a été présenté en même temps que la nouvelle 208 et les deux modèles utilisent la nouvelle plateforme CMF inaugurée l’an dernier par le DS 3 Crossback avant d’être mise à profit par la marque sœur Opel pour sa nouvelle Corsa.