Peugeot a donné au 5008 une toute autre orientation: le monospace classique s’est transformé en un SUV plus dans l’air du temps, mais pas moins spacieux, puisqu’il offre 7 places. Le nouveau 5008 n’est ainsi que la suite logique du succès des 2008 et 3008.
Peugeot et le groupe PSA ont à nouveau le vent en poupe. Les résultats financiers en témoignent, tout comme l’intention de rachat d’Opel. Ce succès est en grande partie la conséquence d’une décision stratégique remontant à quelques années, décision qui misait beaucoup sur les SUV et crossovers, des segments présentant encore un grand potentiel de croissance là où celui des monospaces stagne, voire régresse.
Fort du succès commercial des 2008 et du récent 3008, Peugeot a ainsi décidé de faire de la nouvelle génération du 5008 un SUV et de lui donner une touche «premium» afin de le positionner en haut du segment C.
- Habitabilité et modularité
- Qualité perçue
- Dynamisme du comportement
- Manque d’espaces de rangement
- Absence de 4x4
- Envolée des prix en haut de gamme