Apparue en 2002, la deuxième génération de Subaru Forester s'offre un léger lifting. Ainsi qu'une paire de nouveaux moteurs, qui sont les quatrième et cinquième variations sur un thème connu: celui du 4 cylindres boxer avec ou sans turbo. Et toujours avec
On ne change pas une recette qui a fait ses preuves: un flat-four, court donc monté longitudinalement en porte-à faux, plat donc procurant un centre de gravité bas. Donc un antiroulis naturel, qui permet de conserver des suspensions souples, efficaces sur une route glissante et confortables. C'est aussi simple que cela. En tout cas pour Subaru, qui continue de produire des voitures d'ingénieurs en attendant de dévoiler un vrai nouveau style...