Par tradition, la Volkswagen Golf est une meneuse, pour ne pas dire la meneuse de sa catégorie. Après avoir inventé la GTI, elle a innové avec, entre autres, un moteur à compresseur, le G60, puis un 6 cylindres, le VR6. Cette fois, avec la GT, elle réinve
Vive le sport! C'est ce qu'ose crier Volkswagen qui, non content de coiffer la Golf GTI d'une nouvelle R32, l'encadre avec les GT. Dont cette TSI qui extrait la bagatelle de 170 ch d'un minuscule 1400. Oui, 122 ch/l: sacrée Golf!