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Essai comparatif / Mercedes GLK 220 CDI 4Matic, Volvo XC60 D3, Audi Q5 2.0 TDI 170, Land Rover Freelander TD4 et BMW X3 20d xDrive : La nouvelle classe moyenne

Mercedes GLK 220 CDI 4Matic, Volvo XC60 D3, Audi Q5 2.0 TDI 170, Land Rover Freelander TD4 et BMW X3 20d xDrive : La nouvelle classe moyenne #1
4 photos

Mercedes-Benz Classe GLK GLK 220 CDI 170 4MATIC BlueEFFICIENCY

Prix
NC
  • Avis Rédaction 13.40 /20
  • Confort global de marche
  • CDI coupleux
  • Douceur de la boîte 7 automatique
  • Motricité, comportement facile et efficace
  • Dotation de série intéressante
  • Finition soignée
  • Consommation élevée
  • Habitabilité limitée, accès à bord
  • Pédale de freins spongieuse
  • Boîte 7 lente
  • Rétrovision perfectible
  • Prix des options

Fiche technique Mercedes-Benz Classe GLK GLK 220 CDI 170 4MATIC BlueEFFICIENCY

Consommation mixte NC
Emission de CO2 g/km
0 à 100 km/h 8,80 sec.
1000m départ arrêté NC
Prix de revient au km 0,44 €
Taxe de circulation NC
Taxe de mise en circulation NC
Configurez cette voiture avec les packs
Spécifications techniques

Audi Q5 2.0 TDI 170

Prix
NC
  • Avis Rédaction 13.60 /20
  • TDI silencieux et sobre
  • Motricité sans faille
  • Insonorisation soignée
  • Qualité de finition de référence
  • Habitacle astucieux
  • Position de conduite
  • Suspension ferme
  • Boîte S tronic hésitante
  • Habitabilité à l’arrière décevante à 3
  • Comportement pataud
  • Direction désagréable

Fiche technique Audi Q5 2.0 TDI 170

Consommation mixte NC
Emission de CO2 g/km
0 à 100 km/h 9,50 sec.
1000m départ arrêté NC
Prix de revient au km 0,44 €
Taxe de circulation NC
Taxe de mise en circulation NC
Configurez cette voiture avec les packs
Spécifications techniques

Volvo XC60 D3 AWD Kinetic

Prix
NC
  • Avis Rédaction 13.00 /20
  • Niveau de sécurité active et passive
  • Habitabilité et coffre généreux
  • Qualité de la sellerie
  • Equipement complet
  • Agrément du D3, sonorité du 5 cylindres
  • Insonorisation soignée
  • Gestion de la boîte automatique brutale
  • Train avant dépassé, motricité sans AWD
  • Rayon de braquage pénalisant
  • Hayon motorisé paresseux
  • Ergonomie du GPS

Fiche technique Volvo XC60 D3 AWD Kinetic

Consommation mixte NC
Emission de CO2 g/km
0 à 100 km/h 10,50 sec.
1000m départ arrêté NC
Prix de revient au km 0,42 €
Taxe de circulation NC
Taxe de mise en circulation NC
Configurez cette voiture avec les packs
Spécifications techniques

Land Rover Freelander 5p TD4 E

Prix
NC
  • Avis Rédaction 14.00 /20
  • Accord moteur/boîte, agrément
  • Performances pas ridicules (150 ch)
  • Comportement agréable, amortissement
  • Confort global de marche
  • Vraies aptitudes tout terrain avec Terrain Response™
  • Prix d’attaque serré
  • Consommation très élevée (aérodyn., poids)
  • Accès à bord (hauteur)
  • Ergonomie dépassée
  • Finition bâclée par endroits
  • Hauteur de chargement (seuil)
  • Volant multifonction mal fichu

Fiche technique Land Rover Freelander 5p TD4 E

Consommation mixte NC
Emission de CO2 g/km
0 à 100 km/h 11,70 sec.
1000m départ arrêté NC
Prix de revient au km 0,36 €
Taxe de circulation NC
Taxe de mise en circulation NC
Configurez cette voiture avec les packs
Spécifications techniques

BMW X3 xDrive20d 184

Prix
NC
  • Avis Rédaction 14.80 /20
  • 20d performant et ultrasobre
  • Calibrage de la boîte 8 automatique
  • Motricité d’enfer
  • Comportement vif et équilibré
  • Suspension tolérante avec Dynamic Damping
  • Rapport habitabilité/encombrement
  • Insonorisation très perfectible
  • Lacunes dans les équipements de sécurité
  • Pas de plalettes au volant (boîte automatique)
  • Tarif vite astronomique

Fiche technique BMW X3 xDrive20d 184

Consommation mixte NC
Emission de CO2 g/km
0 à 100 km/h 8,50 sec.
1000m départ arrêté 29.7 sec.
Prix de revient au km NC
Taxe de circulation NC
Taxe de mise en circulation NC
Configurez cette voiture avec les packs
Spécifications techniques
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Dans cet article : Audi, Audi Q5 , Land Rover, Land Rover Freelander , Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Classe GLK , BMW, BMW X3 , Volvo, Volvo XC60

Rédigé par David Leclercq le

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